错过成为大疆，那就抢拖拉机的生意！彭斌与他的农业无人机“百亿蛋糕” | 转型

在广州采访极飞科技创始人兼CEO彭斌的时候，他刚从15天6500公里的全国农村自驾考察回来，其中途径湖南、湖北、安徽、贵州、新疆等省份数十个村庄。

“这次考察有两个最大的感受，公路四通八达，而4G也几乎没有断网，这说明农村基础建设已经趋于完善，也是‘互联网+’一个很好的土壤。”彭斌说，这次农村考察坚定了他对农业无人机的信心。

当谈到无人机的时候，很多人第一反应就是深圳的大疆，是消费级航拍。但其实极飞成立并不比大疆更晚，只不过它所在的农业领域似乎更加冷门与孤独，但实际上，其蕴含的市场潜力甚至更大。无独有偶，就在11月，消费级无人机大疆及零度智控分别推出各自的农业无人机，但更早发力的彭斌对此毫不担心。

▲极飞科技创始人兼CEO彭斌。

“2012年，我们做出了抉择，是做一个酷炫的玩具，还是一个实用的工具。这个不难选择。”彭斌认为，农业不能光卖无人机，需要精细化服务，“从这个角度说，极飞暂时看不到任何对手，更不需要依赖一个爆款来走红。”

伴随着与顺丰的无人机送货测试，低调创业八年的极飞第一次走入公众视野。 但鲜为人知的是,物流业务其实只占到了这家公司10%左右的研发资源，300米的高空之上，老兵极飞还想再造一个产业。

一切的源起，还需要从极飞创始人彭斌说起。彭斌从小就是个航空迷，对《无线电杂志》、《航空知识》等超冷门的专业杂志如数家珍，2007年，他创立了极飞科技，那个时候没想过“无人机”的概念，更甭谈商业模式，只是一个航空爱好者造出来的航空模型。“我的小伙伴们都是写软件的，根本不懂工业设计，第一台就花了整整13个月时间，而且做出来很土，跟现在没法比，但这已经迈出了第一步。”彭斌开玩笑说。

▲世界上无人机使用领域分布图。

因为只是模型，这个“四轴飞行器”纯粹只是拿来玩，当时的彭斌把它卖给发烧友进行组装玩乐。“就跟小时候玩四驱车拼接类似，给爱好者这种成就感，”彭斌说，这些发烧友支撑了极飞前五年的时间，而在他们的建议反馈下，极飞每9个月迭代一次，已然成为相对专业的产品。“2012年，这个市场突然就火了，大家觉得也不能叫做模型吧，这时候才有无人机的概念。”

“无人机就像个小孩，特别任性，有无限可能，什么都行、也什么都不行。2012年，它逐渐成熟了，也需要做出抉择了，就像一个长大的孩子，需要填大学志愿。”彭斌如是表示。在当时，航拍无疑是最热门的志愿，大疆在这个消费级市场占据全球70%份额，被誉为新的苹果公司，极飞当时的口号叫“驾驭黑白，瞰斑斓世界”，也是从航拍开始。

▲2015年全球民用无人机企业排行榜，Xaircraft榜上有名。

“2011年，在大疆推出首款多旋翼航拍无人机之前，我们一直是无人机航拍领域的老大，包括到现在，在全球整个航拍市场中我们仍占有5%的市场份额。”谈及过往在无人机领域的辉煌，极飞科技CEO彭斌的言语中依然夹杂着几分遗憾，消费级无人机市场百亿级规模的大蛋糕，极飞最终分到的杯羹并不多。

“我们这时候开始想，我们要做一个酷炫的玩具，还是实用的工具，这不是个很难的选择题。我们希望做一些有影响力的事情。”彭斌说，这时候他把目光投向实用领域的冷门志愿，在长长的名单中，初步筛选出农业、林业、物流、警用、电力六个领域。

“我们也是逐步试错，逐步探索。比如说林业，万一坠机电池被刺穿，就有造成林灾的巨大隐患，而且他都是国有化资产；至于快递，我们相信这是个大市场，但它需要负重，而且在人流密集区域，对安全要求更高。”彭斌说，他相信每个领域都会爆发，但技术成熟度、市场容忍度有先后顺序。

▲Xaircraft现有团队。

“最先爆发的会是农业。因为首先它低空飞行，只有2-3米距离进行作业；另外是田间没人，安全隐患较小；最后这是个利国利民的事业，所以政策会迎来利好。”彭斌认为，航拍会是第一个受监管的领域，而农业则将制定首个无人机标准。“2013年后，我们就集中精力在农业领域，新疆则因为人力资源缺乏而种植面积大的矛盾成为我们第一个规模站。”

“播种可以用无人机，也可以用拖拉机，农民关心的，是他如何降低成本。”彭斌如是表示。在实用领域，外观酷炫无否则不再是首要关注环节，极飞首要考虑的是如何让其使用效率更高。

“我们并不卖无人机，而是卖服务。”彭斌解释极飞的商业模式说，“农业是低频高密度的使用场景。虫害一年爆发就几回，但每次受害面积达到数百万亩。如果说一个农户买一台无人机是无法实现这种作业面积，但买多了则使用效率又太低。”

因此，极飞采用的模式是作业组方式——每个村落有当地合作伙伴进行市场推广，每300公里半径内有一个极飞自营的的作业组实施服务。当合作伙伴有需求发出，极飞的作业组进入村庄服务，收取服务费。这个价格就是按照人工喷洒农药化肥的价格进行定价。“在西北等地广人稀的地方，我们每亩作业定价是人工喷洒的1/5左右；另外，一台无人机一天作业300亩，是人工效率的10倍以上。”

▲无人机常用系统组件。

那么农业无人机还存在哪些技术门槛呢？业界经常诟病无人机的负重及续航能力，认为这种技术天生短板制约其发展趋势，但彭斌对此反而不以为然。“这只是基本的技术问题，一旦有人攻破，整个行业就攻破，关键是与行业的结合，”彭斌说，就像航拍最关键是空中呈现技术，农业无人机的攻关点是与农药的配合能力，“飞行速度、喷射半径、药滴大小，这除了算法，还需要实地作业经验的不断调整。”

“无人机不是一个航拍用的手机配件而已，它会是一个行业，手机只是他一个信息通道跟入口。”彭斌如是坦言。而今天，无人机已经从过去的“手机配件”变成了“机器人”的定位，但彭斌只想先把农业做好。“现在没想过其他，把农业这一个领域做好了，本身就是一件非常伟大的事情。”

三年前填的志愿，或许明年就是极飞的首个毕业季。

版权声明：

本文由无冕财经原创，版权归无冕财经所有。本文已加原创标识，无需联系我们即可转载，转载时，请注明转载来源及作者姓名。如有其它需求，请联系我们（微信号：EudoraTian）。

文章内容如有侵权，请联系站长删除。