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惨烈！40多家车企卷入降价大战，消亡已经提前
这一波价格战下来，“80%的燃油车品牌关停并转”的时间会提前，300多家新能源车企也不安全。
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干掉“二把手”，小鹏这下能好好卖车了吧
何小鹏称自己“不喜欢搞一堆经营的事情”，现在他将董事长、CEO和执行董事长都揽在身上，内部派系斗争、各业务线“打架”状况会缓解吗？
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超越广州成“中国第四城”，重庆的一个野心藏不住了
相比上海的特斯拉、合肥的蔚来、广州的小鹏、深圳的比亚迪等，重庆汽车业被诟病缺少一张王牌。
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这一次，特斯拉的“价格屠刀”很致命
理想汽车CEO李想认为，2023年-2025年是极为残酷的淘汰赛，因为“不需要那么多公司”，特斯拉挑起的价格战，就是淘汰的开始吗？
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千亿埃安被抢疯了，“蔚小理”靠边站 || 深度
小鹏的团队成员，不少出自广汽研究院，据说埃安能独立，是广汽集团看到小鹏风光上市，受了刺激，觉得也有能力造出第二个小鹏。
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蔚来二次上市市值2143亿！李斌身背千亿对赌，却投资了超30家公司
除了摩拜，李斌还投资了优信、车王、天天拍车，汽车头条、车伯乐，车轮互联、润霖科技等数十家出行领域的公司，贯穿了整车制造、汽车电商、移动出行、汽车售后、汽车周边的全产业链。
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新潮能源“内斗”背后，2.2亿元对外投资款流入董事长“口袋”
9名股东罢免6名董事、2名监事股东大会程序是否合规？
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今早，神州租车退市：瑞幸捅了关键1刀
作为汽车租赁行业首家港股上市的企业，神州租车有过一段时期的高光时刻，最高时市值超过400亿港元，一度在全球租车行业上市公司中高居第二。
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43岁何小鹏，率先二次IPO敲钟：市值2800亿
何小鹏本人持股21.7%，以开盘市值计算，持股对应身家超600亿港元。
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滴滴这一劫，不是低调能躲过去的 || 焦点
匆忙上市的滴滴，虽然把生米煮成了熟饭，但IPO即使再低调、再迅速，现在看来也是在铤而走险。
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滴滴，已经上市了
“滴滴没有一天是平静的。”事后王刚回忆投资滴滴初期时的情景。在那些动荡的日子里，他不仅在资金上给予支持，解决融资困局，更在战略上帮助进行部署，例如促成滴滴与快的的联姻，以及滴滴与优步中国的合并。
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李想设的局？理想汽车遭遇换代风波，老车主感到『被收割』
在2021款新车发布会后，理想汽车的2021年一季度末经审计的财务报告刚好出炉，理想汽车今年一季度净亏损3.6亿元。
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马斯克最新访谈原文，远见令人震撼！
谈销售目标，他说特斯拉未来10年的目标是每年卖出2000万辆车。
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飞行汽车眼看要爆发，但行业第一股竟然说要转型 || 深度
作为一家主营飞行汽车的公司，亿航智能生存主要靠无人机表演业务，然后，现在它却要将收入“顶梁柱”剥离出去，这到底是为什么？
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造车杀疯了：大家连IPO都想好了
汽车将会是未来非常重要的终端，如同手机一样。正因如此，我们才看到了当年国产手机残酷厮杀的一幕，即将在汽车上重演。
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刚刚！又一巨头筹备造车：原因曝光
“谣言”二字只要和“造车”扯上关系，多数都会变成真的。
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蔚来报案否认幕后指使特斯拉维权，还牵出更多内幕
有网友爆料指出，特斯拉车顶维权车主实为四年前就在特斯拉维过权的七姐，当天还在蔚来做志愿者，是职业车闹。
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特斯拉维权再现疑云：神秘的通行证？
在特斯拉刹车是否有问题的讨论之外，“谁给了女车主进入车展媒体专场的通行证？”
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特斯拉公关：奶茶少冰，三分糖
“人家跟你说质量，你跟大众说……奶茶”，这公关还做不做啦？
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IPO观察｜哈啰的下一个对手是美团吗？
从业绩上看，2018-2020年，哈啰出行营收分别为21.14亿、48.23亿和60.44亿，期间同比增速为128.2%和25.3%，去年的增速明显放缓。
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