惨烈!40多家车企卷入降价大战,消亡已经提前
这一波价格战下来,“80%的燃油车品牌关停并转”的时间会提前,300多家新能源车企也不安全。
干掉“二把手”,小鹏这下能好好卖车了吧
何小鹏称自己“不喜欢搞一堆经营的事情”,现在他将董事长、CEO和执行董事长都揽在身上,内部派系斗争、各业务线“打架”状况会缓解吗?
超越广州成“中国第四城”,重庆的一个野心藏不住了
相比上海的特斯拉、合肥的蔚来、广州的小鹏、深圳的比亚迪等,重庆汽车业被诟病缺少一张王牌。
这一次,特斯拉的“价格屠刀”很致命
理想汽车CEO李想认为,2023年-2025年是极为残酷的淘汰赛,因为“不需要那么多公司”,特斯拉挑起的价格战,就是淘汰的开始吗?
千亿埃安被抢疯了,“蔚小理”靠边站 || 深度
小鹏的团队成员,不少出自广汽研究院,据说埃安能独立,是广汽集团看到小鹏风光上市,受了刺激,觉得也有能力造出第二个小鹏。
蔚来二次上市市值2143亿!李斌身背千亿对赌,却投资了超30家公司
除了摩拜,李斌还投资了优信、车王、天天拍车,汽车头条、车伯乐,车轮互联、润霖科技等数十家出行领域的公司,贯穿了整车制造、汽车电商、移动出行、汽车售后、汽车周边的全产业链。
新潮能源“内斗”背后,2.2亿元对外投资款流入董事长“口袋”
9名股东罢免6名董事、2名监事股东大会程序是否合规?
今早,神州租车退市:瑞幸捅了关键1刀
作为汽车租赁行业首家港股上市的企业,神州租车有过一段时期的高光时刻,最高时市值超过400亿港元,一度在全球租车行业上市公司中高居第二。
43岁何小鹏,率先二次IPO敲钟:市值2800亿
何小鹏本人持股21.7%,以开盘市值计算,持股对应身家超600亿港元。
滴滴这一劫,不是低调能躲过去的 || 焦点
匆忙上市的滴滴,虽然把生米煮成了熟饭,但IPO即使再低调、再迅速,现在看来也是在铤而走险。
滴滴,已经上市了
“滴滴没有一天是平静的。”事后王刚回忆投资滴滴初期时的情景。在那些动荡的日子里,他不仅在资金上给予支持,解决融资困局,更在战略上帮助进行部署,例如促成滴滴与快的的联姻,以及滴滴与优步中国的合并。
李想设的局?理想汽车遭遇换代风波,老车主感到『被收割』
在2021款新车发布会后,理想汽车的2021年一季度末经审计的财务报告刚好出炉,理想汽车今年一季度净亏损3.6亿元。
马斯克最新访谈原文,远见令人震撼!
谈销售目标,他说特斯拉未来10年的目标是每年卖出2000万辆车。
飞行汽车眼看要爆发,但行业第一股竟然说要转型 || 深度
作为一家主营飞行汽车的公司,亿航智能生存主要靠无人机表演业务,然后,现在它却要将收入“顶梁柱”剥离出去,这到底是为什么?
造车杀疯了:大家连IPO都想好了
汽车将会是未来非常重要的终端,如同手机一样。正因如此,我们才看到了当年国产手机残酷厮杀的一幕,即将在汽车上重演。
刚刚!又一巨头筹备造车:原因曝光
“谣言”二字只要和“造车”扯上关系,多数都会变成真的。
蔚来报案否认幕后指使特斯拉维权,还牵出更多内幕
有网友爆料指出,特斯拉车顶维权车主实为四年前就在特斯拉维过权的七姐,当天还在蔚来做志愿者,是职业车闹。
特斯拉维权再现疑云:神秘的通行证?
在特斯拉刹车是否有问题的讨论之外,“谁给了女车主进入车展媒体专场的通行证?”
特斯拉公关:奶茶少冰,三分糖
“人家跟你说质量,你跟大众说……奶茶”,这公关还做不做啦?
IPO观察|哈啰的下一个对手是美团吗?
从业绩上看,2018-2020年,哈啰出行营收分别为21.14亿、48.23亿和60.44亿,期间同比增速为128.2%和25.3%,去年的增速明显放缓。
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