2020年，蔚来卖得最好，理想最挣钱，小鹏最什么？

3月7日下午，大连高新万达商城。

一辆正在展示的小鹏P7纯电动汽车突然失控，撞塌展台，撞倒现场多人，商场大堂一片狼藉。虽然该起事件对现场潜在客户的购买意愿蒙上一层阴影，但作为正在快速崛起的造车新势力，这只不过是一个意外的小插曲。24小时后，小鹏就要向投资者交出第一份年报。

蔚来、理想、小鹏被认为是中国造车新势力三兄弟。蔚来和理想在早前发布的业绩均被市场给予不错的评价：蔚来销量最好，理想最能挣钱。

那么，小鹏最怎样？

扩大的经营亏损

财报显示，2020年Q4季度实现营收28.514亿元人民币，同比增长345.5%，环比增长43.3%。2020年全年实现营收58.443亿元，较去年同期增长151.8%。

财报的亮点在交付车辆数据和毛利率上。交付车辆上，2020年Q4季度交付车辆12964辆，同比增长302.9%，环比增长51.1%，超过预期，2020年全年交付车辆共计27041辆。毛利率上，小鹏汽车2020年Q4毛利率从Q3的4.6%增长至7.6%，全年毛利率达到4.6%，实现首次转正，相比2019年-24%的毛利率，小鹏汽车基本摆脱了“亏钱卖车”的现状。

得益于汽车销量的大增，营收的增加也使小鹏汽车的净亏损缩窄。财报显示，小鹏汽车2020年全年净亏损27.32亿元，相比2019年亏损36.917亿元人民币，净亏损缩窄26%。

小鹏汽车在财报中表示，毛利率的改善主要归功于产品组合的改善、材料成本降低以及制造效率的提高。

不过与另外两个在美股上市的国产造车新势力兄弟相比，小鹏汽车的毛利率还处于较低水平。

据蔚来和理想汽车此前发布的年报显示，2020年蔚来汽车的毛利率为11.5%，理想的毛利率为16.38%。和小鹏一样，毛利率的提高都得益于汽车销量的大增。2020年，蔚来汽车全年共交付汽车43728辆，理想汽车交付32624辆。

值得注意的是，尽管国产造车新势力在这一年来的销量都得到了较大增长，但是三家公司全年交付车辆的总和，依旧低于特斯拉在中国市场的交付总数（147445辆）。

据全球电动车销量研究机构EV sales发布的数据显示，2021年1月全球电动车销量排行榜中，小鹏P7排名第13位，销售量为3710辆。造车三兄弟之一的理想ONE车型排名第8，销量5379。但相比特斯拉的Model 3和Model Y两款车型的销量（分别为21589辆和9597辆），依旧差距甚远。

另外，小鹏汽车的毛利率和净亏损虽然有所改善，但是经营亏损却在持续扩大。

财报显示，小鹏汽车2020年Q4的经营亏损为11.212亿元，而2019年同期为10.861亿元。2020年全年，小鹏汽车的经营亏损为42.937亿元，相较2019年亏损37.806亿元扩大了5.131亿元。

   低俗营销 、质量问题大量召回   

临近3·15国际消费者权益日，中消协2020年投诉报告，汽车消费依旧是重灾区，新能源汽车的召回情况也不在少数。此前，特斯拉、蔚来汽车、理想汽车都曾因质量问题宣布召回部分车型，小鹏汽车也难逃这个问题。

2021年1月29日，小鹏汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。而2019年小鹏G3全年的销量也才16608辆，而2020年小鹏汽车G3的交付量为11979辆，而此次被召回的部分小鹏G3，相当于2019年小鹏G3总销量的80%，总数已经超过了2020年的全年交付量。

召回原因，系部分车辆逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路，导致逆变器无高压电供应。从而导致车辆在停车状态无法再次启动，行驶状态失去动力等情况，存在安全隐患。

如此高比例的召回，让消费者不免对小鹏汽车的质量安全问题感到担忧。

另外，在2019年7月，小鹏汽车推出了在续航、硬件等配置上提升不少的2020款小鹏G3车型，但综合补贴后的价格却比老款价格更低。因此引起车主的不满和维权。

2020年7月12日，有武汉用户表示，自己的小鹏P7存在刹车抖动异常、方向盘抖动异常、蓝牙钥匙无法使用、大屏异响等多个故障问题。8月11日，广州一辆小鹏G3充电后发生自燃并产生爆炸。

质量之外，小鹏的低俗营销也引起消费者的不满。

据小鹏汽车2020年财报显示，2020年小鹏汽车在市场、销售和管理费用累计投入29.21亿元，接近营业总支出的四分之三。

另外，小鹏汽车在刚上市后不久就被网友质疑低俗营销。2020年8月30日，有微博网友爆料小鹏P7的推送广告低俗营销。该广告封面为一名女性从小鹏P7副驾驶座下车的图片，并配有“有了小鹏P7，偷吃再也不怕被发现！”的广告语。虽然点进去的实际内容只是偷吃零食，但还是遭到不少网友的吐槽。

泡沫破裂、股价腰斩  

新能源汽车需要尽快实现盈利

新能源车企的竞争，核心就是技术的竞争如何能提高自身在新能源汽车市场上的竞争力，还是要看技术研发领域的竞争。

作为市场上被认为是自动驾驶水平最接近特斯拉的新能源汽车品牌，小鹏也至今也没能摆脱抄袭特斯拉的阴影。2019年3月，有外媒报道称，特斯拉以涉嫌窃取特斯拉自动驾驶系统技术机密为由将小鹏汽车员工曹光植告上法庭。据了解，曹光植是特斯拉前工程师，在离职前曾把大量文件上传至个人账户，离职后加入小鹏汽车。

随着新能源汽车领域的竞争加大，以及近期新能源车企的股价大跌，业内人士认为，新能源行业的资本泡沫开始破裂。实现盈利成为新能源车企更为迫切的要求。

据此前蔚来、理想相继公布的年报数据来看，小鹏汽车是三兄弟中实力较弱的一位。无论是营收规模、毛利润、毛利率还是净亏损来看，都没有突出优势。而后方，还有威马汽车的紧追不放。

无论是提高汽车交付量，还是加大技术研发，提高核心竞争，这是小鹏必须要面对的选择。

毛利率转正和亏损缩窄只是一个小目标，如何能保持销量和毛利率的持续增长，才是实现盈利的关键，而这些都需要很长时间来实现。