在光天化日之下，香港有劫匪抢劫芯片。据悉，价值近500万港元。据“香港文汇报”报道，屯门6月16日周三下午发生劫案，一物流公司运输的价值约500万港元的高价芯片被劫。 送货男子表示，在河田街东亚纱厂工业大厦，遭3名男子袭击，对他拳打脚踢致脸及腹部受伤，混乱间，匪徒抢走14箱贵价芯片，总值65万美元（约418万人民币）。警方其后封锁现场，并在大厦7楼及8楼位置调查，其后新界北总区在区内多个主要干道设置路障，截查可疑车辆，追缉匪徒的踪影。因为香港的进出口政策，从香港中转进口芯片有着强大的成本优势。香港进口的大部分芯片，最终也都转口到中国大陆。劫匪劫走好出货吗？又不是黄金，芯片囤几年就像过气的老式手机和电视机？电影名称备选：《疯狂的芯片》、《芯片大劫案》or ______?几天前，深圳某电子厂，也发生了一起价值千万芯片被盗事件。据深圳都市频道报道，深圳市某电子厂装有21万个芯片的10个箱子被盗，连同丢失的还有电脑主机。据了解，该批芯片价值千万元。
深圳市公安局宝安分局黄田派出所接到报案后，仅用13个小时，就成功将3名盗窃嫌疑人和1名隐瞒犯罪所得嫌疑人抓捕归案，并追回了全部被盗芯片。
▲嫌疑人指认丢弃的面包车
连劫匪都开始抢芯片了，可见全球缺芯大潮愈演愈烈。电影题材都有了，编剧正在筹备中。目前全行业都非常焦虑，各大厂商都绞尽脑汁地备货芯片，导致全球晶圆代工厂商的订单都爆了。各家代工巨头已多次上调了代工价格，且涨价的趋势大概率仍将继续。据媒体报道，中国台湾地区的多个晶圆代工大厂决定在2021年第三季度将代工报价再度上调，最高上调30%，远高于市场此前预期的15%。上月，三星表示芯片短缺正给电视与家电生产企业带来沉重打击，LG 公开将供应短缺视为直接风险。全球汽车累计停产的数量已经超过299万辆。如果芯片问题持续得不到解决，最终可能会造成全球停产汽车达到409万辆。北美地区上周已经有5.5万辆汽车因芯片短缺而停产。其中近一大半都是大众的品牌。不仅大众，沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等多家车企也都因为缺芯问题暂停了部分工厂的生产计划。最新消息，有报道称全球功率半导体龙头英飞凌正在酝酿新一轮产品涨价，MOSFET（金氧半场效晶体管）的涨幅将有12%，预计本月中旬执行。此外，功率半导体大厂ST（意法半导体）、安森美等也表示将提升价格。6月16日，中国芯片龙头中芯国际在投资者互动平台上透露，该公司今年一季度营收中来自于欧美客户的收入占比近45%，目前其产能供不应求。半导体产能近 20 年增长了 179%，但是平均每年增长只有 4%。半导体产能利用率在 2020 年达到 88%，这对于很多制造商来说已然饱和，再高的利用率可能导致更长的交货前置时间（lead time）（来源：IHS-Omedia; McKinsey analysis）（蓝色为整合组件制造厂（IDM），黑色为芯片代工厂）
半导体、芯片概念股继续拉涨，导体指数大涨3.57%、芯片指数涨1.16%。
前者是从EDA到光刻机，从硅片到光刻胶，从代工到封装的全链追赶。解决卡脖子问题。后者是结合本国新能源汽车、风光发电等等实际产业需求的超前发展。
中信建投表示，半导体板块高景气度将继续维持，全球芯片市场供需失衡的情况可能会持续到2022年，相关设备、材料、晶圆供应商等供应链也会受惠。以2020年为起点，国内半导体设备企业进入订单、业绩整体收获期。这不是估值问题，这是生存问题。这不只是生存问题，也是发展的起点。文章内容如有侵权，请联系站长删除。
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