马云回国,阿里“分家”,一连串问题等待回答
阿里24年发展史上最大的一次变革,据说张勇花了几年时间准备,阿里能否由此重塑竞争力?
去年大赚166亿,“卷王”比亚迪正忙着收割
比亚迪主力车型全线降价,覆盖10万-30万,碾压一众车企,效果也是立竿见影。
零售美团,立足本地背后的长期耐心
去年,美团营收及利润均跑赢市场,随着消费复苏,美团的业务到底呈现出怎样的竞争力?
TikTok在美“被围”,周受资留了一手
wumiancaijing.com////TikTok及背后的字节跳动,在美国经历着动荡与不安。这时候,东南亚市场被提到更高的位置,被寄予新的希望。本文由无冕财
杉杉郑永刚遗产纠纷,三个悬念,一个必然 || 深度
wumiancaijing.com////一边是创始人的长子,一边是创始人的遗孀,围绕着郑永刚去世后的上市公司职务、财产继承权、实际控制权,一场博弈吸引了众多关
亿咖通推多款汽车智能化解决方案,深度创新赋能全球
亿咖通科技董事长、首席执行官沈子瑜以先进技术为基础,带来了多款全球化解决方案,为行业高效发展带来了新的选择。
暗淡中见曙光,这些房企为什么能?
一番严苛考验过后,作为行业新引领者的一批头部房企,正在新发展周期中探索和演绎新活法。
云集新力量:从“创业者摇篮”再出发
电商资源整合、供应链建设、技术模式创新……有“创业者摇篮”之称的云集,正在发生蜕变。
郭广昌胆子变大了,要跟宁德时代、比亚迪抢生意
复星曾想过入股威马,郭广昌甚至亲自坐私人飞机,参观了威马成都研发中心,复星甚至给出了投资意向书。
疫情三年持续盈利,屈臣氏如何穿越风暴?
有自我造血能力的企业复苏更快。
欠债9.8亿,家族信托被击穿,张兰的“真还传”,起码还要5.5年
按行业惯例,想要还掉9.8亿欠款,得直播9800场,每周直播37场的张兰,得连续再播5.5年才行。
拼多多叫板SHEIN,再投200亿够吗?
Temu下载量飙升背后,是上线两个月投入约140亿营销费用,此外,拼多多还要为用户奖励、订单补贴撒下真金白银。
惨烈!40多家车企卷入降价大战,消亡已经提前
这一波价格战下来,“80%的燃油车品牌关停并转”的时间会提前,300多家新能源车企也不安全。
硅谷银行倒闭,潘石屹卷入传言,哪些中企身涉其中?
在潘石屹称未在硅谷银行开户前,一些网友表示“希望这是真的”,在他辟谣之后,有人为其没被收割而“可惜”。
干掉“二把手”,小鹏这下能好好卖车了吧
何小鹏称自己“不喜欢搞一堆经营的事情”,现在他将董事长、CEO和执行董事长都揽在身上,内部派系斗争、各业务线“打架”状况会缓解吗?
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