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汽车加水就能跑？庞青年：不是瞎编 || 深度
记者们从全国各地赶来，只为一睹水氢发动机的“庐山真面目”，皆被挡在了南阳厂区的大门外。5月24日，据财联社报道，因“水氢发动机”引起广泛关注的河南南阳洛特斯新能源洗车有限公司。目前厂区正门紧闭，大量员工驻守各个通道，严阵媒体记者进入。
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巨亏26亿后，狂甩401套地产，海马汽车“卖房保壳”能成吗？ || 快报
A股又现房叔。5月22日，针对深交所的问询，*ST海马（000572.SZ，原海马汽车）回复称，拟处置的401套房产预计资产处置金额3.34亿元，预计归母净利润1.7亿元。为何诸多车市红利没能救活海马汽车？卖房之后，海马汽车又能拯救自己了吗？
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左牵蔚来右擎大众，江淮汽车打响翻身仗？ || 深度
4月30日，江淮发布2018年年报。利润亏损进一步拉大。从单款车月销近3万辆到整体市场销量占比跌破1%、年亏损7.8亿元，55年造车老兵江淮汽车急红了眼，拉起大众汽车、蔚来汽车的手便是“一顿猛干”，那么依靠合作“止血”，能将已边缘化的江淮拉出泥潭吗？
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特斯拉“自燃”，中国造车新势力有机会？ || 深度
Model S自燃烧出市场对特斯拉的安全性功能质疑，也烧出其一季度的交付数量、营收利润双双下滑，重陷亏损泥潭。建厂、新车量产等处处都要烧钱，作为一家营运杠杆向来很高的电动车制造商，特斯拉忙于自救之时，小鹏、蔚来等中国造车新势力又能否借机奋进？
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优信“七宗罪”：流血上市300天后，“面临倒闭的风险”？ || 深度
4月16日，优信遭遇美奇金投资做空，股价暴跌45%暂停交易，市值蒸发3.86亿美元。面对华尔街机构的“强烈做空”，优信二手车强硬回击“取得胜利”，但股市悲喜剧背后，其数据造假、套路贷等质疑再次被推上舞台。“流血上市”300天，优信至今命悬一线？
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女车主维权背后：奔驰与最大经销商博弈26年 || 快报
西安奔驰女车主哭诉维权事件持续发酵。作为“世界最大”的奔驰经销商，事件中的关键角色利星行有限公司（以下简称“利星行”）被推至风口浪尖。维权女车主对 “金融服务费”紧咬不放，急于和4S店潜规则撇清关系的奔驰，能全身而退吗？
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蔚来降价，未来何在？ || 快报
4月11日，蔚来汽车第33家体验店开店营业的第一天，李斌宣布推出续航升级方案，填补上一键加电中的最后一块拼图。此前3天，一则蔚来员工内部购车回购计划在网上广为流传。销量作假的阴霾还未消散，蔚来再推回租计划鼓动员工购车意欲何为？
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FF贾跃亭、九城朱骏为什么会“弱弱联合”？ || 深度
与恒大“和平分手”后，贾跃亭又和九城“联姻”了。一方要钱、一方要转型故事，造车大佬贾跃亭与网游大佬朱骏“弱弱联合”。但前者已为梦想烧光200亿、送走孙宏斌与许家印，已阔别中国互联网近十年的朱骏会否重蹈前二者之覆辙？
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蔚来销量作假？小鹏员工窃取机密？造车新势力有点慌 || 快报
特斯拉针对多名涉嫌盗用商业机密的前员工提起诉讼，其中包括已经入职小鹏汽车的曹广志。蔚来、小鹏们一边要为资金、交付能力、销量发愁，一边还要花时间扑灭时不时冒出的传言，而这已经不是第一次，再加上外界的各种唱衰，造车新势力们该何去何从？
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优信2018:喜忧参半，仍在路上 || 深度
频繁的收购传言中，二手车电商平台优信提交了2018年的业绩答卷。烧钱7年亏损近50亿元后，“二手车电商第一股”优信开始收窄亏损，但股价依旧“跌跌不休”，还贴上了“二手车金融商”的标签。为何，投资人屡不买单？亏损顺利收窄的背后又埋伏着怎样的危机？
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奥迪“白血病门”，偶然还是必然？ || 深度
今年315的主角似乎提前圈定了一汽大众旗下的奥迪。315前夕，6名奥迪车主血泪控诉“买奥迪车得白血病”，“奥迪毒汽车”被推上风口浪尖，引发继自如甲醛房后的又一轮纷争。而6年前其也曾因此被央视315点名，这是偶然还是必然？
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蔚来生死，由谁来定？ || 深度
蔚来最新财报亏损进一步拉大。成立四年多，蔚来汽车自组车队参与电动方程式赛事，热衷跑车、赛车等非量产车的研发，三年亏损逾170亿元“成绩”背后，在售的仅有一款量产车，还陷入质量争议，重新回归代工模式的蔚来，未来会好吗？
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特斯拉价格“挥刀自宫”，蔚来小鹏能扛得住吗？ || 深度
一直处于风口浪尖的特斯拉，最近又有大动作。3月1日，特斯拉全系车型在华出现大幅调价，这下可把之前花高价购买特斯拉的车主惹毛了。作为“电动车中的苹果”，特斯拉在自己第二大市场大降价，引发中国车主拉横幅维权，特斯拉为何有底气这样做？
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消失的“快的” || 深度
一则法人变更的消息，将快的重新拉回公众视野。四年前，曾经斗得你死我活的两大网约车公司合并，被保留品牌和平台独立性的快的，却渐渐从网约车市场中淡出。四年过去，快的早已从移动出行领域的排头兵变成了滴滴的下属子公司，这期间快的经历了些什么？
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哈啰、滴滴终有一战？ || 深度
在滴滴无限期下线顺风车业务后，共享单车领域的黑马哈啰出行，在打车领域的布局早已开始。以顺风车业务为切入口，显露出其在网约车领域的巨大野心。创始人杨磊为何会将顺风车作为其网约车布局的第一站？面对滴滴这个强大的霸主，哈啰有能力发起挑战吗？
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